మేము ఒకే షిప్‌మెంట్‌లో వివిధ ఉత్పత్తులను ఎలా ఏకీకృతం చేస్తాము?

ఆస్ట్రేలియా లేదా USA లేదా UKలోని ఒక విదేశీ కస్టమర్ వివిధ చైనీస్ ఫ్యాక్టరీల నుండి ఉత్పత్తులను కొనుగోలు చేయవలసి వస్తే, రవాణా చేయడానికి వారి ఉత్తమ మార్గం ఏమిటి? వాస్తవానికి చౌకైన మార్గం ఏమిటంటే వారు వేర్వేరు ఉత్పత్తులను ఒకే షిప్‌మెంట్‌గా ఏకీకృతం చేస్తారు మరియు అన్నింటినీ కలిపి ఒకే షిప్‌మెంట్‌లో రవాణా చేస్తారు

DAKA ఇంటర్నేషనల్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ కంపెనీ చైనాలోని ప్రతి ప్రధాన నౌకాశ్రయంలో గిడ్డంగిని కలిగి ఉంది. విదేశీ కొనుగోలుదారులు ఎంత మంది సరఫరాదారులను దిగుమతి చేసుకోవాలనుకుంటున్నారో మాకు చెప్పినప్పుడు, మేము కార్గో వివరాలను తెలుసుకోవడానికి ప్రతి సరఫరాదారుని సంప్రదిస్తాము. చైనాలోని ఏ నౌకాశ్రయాన్ని రవాణా చేయడం ఉత్తమమో మేము అప్పుడు నిర్ణయిస్తాము. మేము ప్రధానంగా ప్రతి ఫ్యాక్టరీ చిరునామా మరియు ప్రతి కర్మాగారంలోని ఉత్పత్తుల పరిమాణాన్ని బట్టి చైనీస్ పోర్ట్‌ను నిర్ణయిస్తాము. ఇకపై మేము మా చైనీస్ గిడ్డంగిలోకి అన్ని ఉత్పత్తులను పొందుతాము మరియు అన్నింటినీ ఒకే షిప్‌మెంట్‌గా రవాణా చేస్తాము

అదే సమయంలో, DAKA బృందం ప్రతి చైనీస్ సరఫరాదారు నుండి పత్రాలను పొందుతుంది. డాక్స్‌లో కమర్షియల్ ఇన్‌వాయిస్, ప్యాకింగ్ లిస్ట్, ప్యాకేజింగ్ డిక్లరేషన్ మొదలైనవి ఉంటాయి. DAKA అన్ని డాక్యుమెంట్‌లను ఒక సెట్ డాక్యుమెంట్‌లో ఏకీకృతం చేసి, ఆపై డబల్ కన్ఫర్మ్ కోసం AU/USA/UKలోని కన్‌సైనీకి పత్రాలను పంపుతుంది. మేము విదేశీ కస్టమర్‌లతో ఎందుకు ధృవీకరించాలి? వాణిజ్య ఇన్‌వాయిస్ మొత్తం కార్గో విలువకు సంబంధించినది కావడమే దీనికి కారణం, ఇది గమ్యస్థాన దేశంలో చెల్లించాల్సిన సుంకం/పన్ను గ్రహీతపై ప్రభావం చూపుతుంది. మేము అన్ని డాక్స్‌లను ఏకీకృతం చేసిన తర్వాత, మేము చైనా మరియు AU/USA/UKలో కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్ చేసినప్పుడు కస్టమ్స్ దానిని ఒక షిప్‌మెంట్‌గా పరిగణించవచ్చు. ఇది మా కస్టమర్‌లకు కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్ ఫీజు మరియు డాక్యుమెంట్ ఫీజును ఆదా చేస్తుంది. మేము చైనీస్ లేదా ఆస్ట్రేలియన్ కస్టమ్స్‌కు అనేక సెట్‌ల డాక్స్‌లను ఏకీకృతం చేసి సమర్పించకపోతే, అది ఖర్చును పెంచడమే కాకుండా కస్టమ్స్ తనిఖీ ప్రమాదాన్ని కూడా పెంచుతుంది.

DAKA వివిధ సరఫరాదారుల నుండి కార్గోను ఏకీకృతం చేసినప్పుడు, మేము కార్గో మరియు డాక్ రెండింటినీ ఒకే షిప్‌మెంట్‌గా ఏకీకృతం చేస్తాము.