ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ ప్రపంచీకరణతో, చైనీస్ ఆటోమొబైల్ బ్రాండ్ల అంతర్జాతీయ ప్రభావం పెరుగుతూనే ఉంది.2022లో, చైనా యొక్క మొత్తం ఆటోమొబైల్ ఎగుమతులు 3 మిలియన్లను మించిపోతాయి, ఇది ప్రయాణీకుల వాహనాలలో ప్రపంచంలో రెండవ అతిపెద్ద ఎగుమతిదారుగా అవతరించింది.అందువల్ల, సమర్థవంతమైన, సురక్షితమైన మరియు తక్కువ-ధర ఆటోమొబైల్ లాజిస్టిక్స్ మరింత ముఖ్యమైనవిగా మారుతున్నాయి.ఆటోమొబైల్స్ యొక్క అంతర్జాతీయ లాజిస్టిక్స్‌లో, సీ రో-రో రవాణా అనేది అత్యంత ముఖ్యమైన లాజిస్టిక్స్ పద్ధతి, కాబట్టి చైనాలో రో-రో రవాణాకు ఎలా ఛార్జ్ చేయాలి?కలిసి తెలుసుకుందాం.
1. సీ రో-రో షిప్పింగ్ అంటే ఏమిటి?
చైనాలో రో-రో షిప్పింగ్ అంటే రో-రో రూపంలో సరుకులను లోడ్ చేయడం మరియు అన్‌లోడ్ చేయడం, మరియు రో-రో షిప్‌ను సముద్ర రవాణాకు క్యారియర్‌గా ఉపయోగించడం.సీ రో-రోకు ఆటోమొబైల్స్ ప్రధాన వస్తువుల మూలం, అయితే సీ రో-రో యొక్క పెరుగుతున్న తీవ్రమైన పోటీ కారణంగా, రో-రో షిప్పింగ్ కంపెనీలు కూడా కొన్ని భారీ-స్థాయి కార్గోను తీసుకువెళ్లడం ప్రారంభించాయి, ఉదాహరణకు హై-స్పీడ్ రైల్ కార్లు, హెలికాప్టర్లు, గాలి టర్బైన్లు మరియు కంటైనర్లలో లోడ్ చేయలేని ఇతర వస్తువులు.
2. అంతర్జాతీయ షిప్పింగ్ రో-రో ఛార్జీలు
అంతర్జాతీయ ఓషన్ ఫ్రైట్ రో-రో మొత్తం వ్యయాన్ని ఇలా విభజించవచ్చు: పోర్ట్ సేకరణ రుసుము, PSI రుసుము, డిపార్చర్ పోర్ట్ వార్ఫ్ రుసుము, సముద్ర రవాణా (లోడింగ్ మరియు అన్‌లోడ్ రుసుములతో సహా) మరియు డెస్టినేషన్ వార్ఫ్ రుసుము.
పోర్ట్ ఆఫ్ డిపార్చర్ సేకరణ రుసుము:
అంటే, ప్రధాన ఇంజిన్ ఫ్యాక్టరీ నుండి ఓడరేవుకు దేశీయ రవాణా ఖర్చు తైవాన్ * కిలోమీటర్లలో కొలుస్తారు మరియు వస్తువులు సాధారణంగా భూమి, రైలు లేదా నీటి ద్వారా నౌకాశ్రయానికి సేకరించబడతాయి.
PSI రుసుము:
అంటే, తైవాన్‌ను ఛార్జింగ్ యూనిట్‌గా ఉంచి, వార్ఫ్‌లో ప్రీ-షిప్‌మెంట్ తనిఖీలో అయ్యే ఖర్చు.
పోర్ట్ ఆఫ్ డిపార్చర్ పోర్ట్ రుసుము:
సాధారణంగా సరుకు రవాణాదారు వార్ఫ్ లేదా ఫ్రైట్ ఫార్వార్డర్‌తో చర్చలు జరిపి, వార్ఫ్ సేకరణ మరియు నిల్వ సేవలతో సహా దానిని భరిస్తాడు మరియు ఛార్జ్ యూనిట్ క్యూబిక్ మీటర్లు (కారు పొడవు*వెడల్పు*ఎత్తు నుండి లెక్కించబడుతుంది, అదే దిగువన ఉంటుంది).
రవాణా రుసుము:
ఓడ నిర్వహణ ఖర్చులు, ఇంధన ఖర్చులు, డాక్ బెర్తింగ్ ఖర్చులు, లోడ్ మరియు అన్‌లోడ్ ఖర్చులు (సాధారణంగా ఉపయోగించే FLT నిబంధనల ఆధారంగా), వీటిలో ఓడ నిర్వహణ ఖర్చులు మరియు ఇంధన ఖర్చులు ప్రధాన భాగాలు మరియు ఇంధన ఖర్చులు దాదాపు 35% నుండి 45% వరకు ఉంటాయి. రవాణా ఖర్చులు;సముద్ర సరుకు రవాణా యూనిట్ ధర సాధారణంగా తక్కువ-స్థాయి కార్గో కంటే చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది (సాధారణంగా 2.2 మీటర్ల కంటే తక్కువ ఎత్తు ఉన్న వాహనాలను తక్కువ-స్థాయి కార్గో అని పిలుస్తారు మరియు 2.2 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ ఉన్న వాహనాలను హై-లెవల్ కార్గో అంటారు).
గమ్యం టెర్మినల్ రుసుము:
సాధారణంగా గ్రహీత టెర్మినల్ లేదా ఫార్వార్డర్‌తో చర్చలు జరిపి దానిని భరించాలి.
చైనా యొక్క పూర్తి వాహన అంతర్జాతీయ రో-రో లాజిస్టిక్స్ వ్యాపారం యొక్క పెద్ద పరిమాణంలో, కంటైనర్లను లోడ్ చేయవలసిన అవసరం లేదు మరియు సాపేక్షంగా సాధారణ టెర్మినల్ కార్యకలాపాలు, అంతర్జాతీయ సీ రో-రో ధర సాధారణంగా సముద్ర కంటైనర్ల కంటే తక్కువగా ఉంటుంది మరియు కార్గో ప్రమాదం నష్టం తక్కువ.అయితే, కొన్ని చిన్న-సముద్ర మరియు రిమోట్ మార్గాల కోసం, అంతర్జాతీయ రో-రో ధర సముద్ర కంటైనర్ల ధర కంటే ఎక్కువగా ఉండవచ్చు.
For the business of ro-ro freight from China to the Middle East/Asia-Pacific/South America/Africa and other regions, Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd. has won the trust and recognition of customers with professional and efficient services and preferential and reasonable prices. Focus Global Logistics maintains close and friendly cooperative relations with many well-known shipping companies to protect the interests of export companies. If you need to export cars or other large equipment from China to a certain country in the near future, please feel free to contact us——TEL: 0755 -29303225, E-mail: info@view-scm.com, or leave a message on our official website, we will have someone to reply, looking forward to your inquiries!
పోస్ట్ సమయం: మార్చి-31-2023
